混杂纤维含量对汽车制动摩擦材料性能的影响

摘要：

研究了不同混杂纤维含量对汽车制动摩擦材料性能的影响。结果表明，随着坡缕石纤维和钢纤维含量的增加，摩擦材料的冲击强度均增加;坡缕石含量的变化对磨损率影响不大，Kevlar含量较高时，混杂纤维摩擦材料200℃时磨损率增加，250℃和350℃时磨损率降低;Kevlar纤维随着其含量的增加，混杂纤维摩擦材料高温摩擦性能(250～350℃)有所降低。

关键词： 制动材料 摩擦材料 混杂纤维 摩擦磨损

作者: 陆克久 经怀明

作者单位: 解放军汽车管理学院 安徽蚌埠 233011

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 72-76

在线出版日期: 2010-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）