基于CFD的集装箱船球首阻力优化研究
传统的船舶球鼻首设计通常是通过模型实验来确定,CFD只是作为一种验证的手段。该文提出了将CFD技术应用到集装箱船球首的自动优化中;介绍了实现基于CFD船型自动优化的船型修改融合模块,阐明了理论基础;利用集成优化框架(iSIGHT)实现了船型修改融合模块与Shipflow软件的集成;最后,以某集装箱船球首自动优化为例进行了验证。
球鼻首参数化 CFD 集成 自动优化
冯佰威 刘祖源 詹成胜 常海超 程细得
武汉理工大学交通学院 湖北 武汉 430063
国内会议
上海
中文
249-254
2010-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)