集装箱港口群投资优化模型研究
我国集装箱港口群区域中主体分工不明确、低水平重复建设造成港口岸线资源的浪费等现象日益突出.本研究以集装箱港口群与腹地运输成本和港口建设成本为主要优化目标,在分析港口群运营效率、港口-腹地供需平衡、生态承载力等约束下,建立了集装箱港口群多期投资优化决策理论模型,填补了集装箱港口群投资优化决策理论的空白,从而防止港口群区域内不理性建设和竞争造成对资源的巨大浪费和生态环境的破坏,具有实际应用现实意义.
集装箱港口群 投资优化 运营效率 生态承载力
匡海波 李和忠
大连理工大学管理学院,辽宁,大连,116024
国内会议
北京
中文
1-9
2010-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）