火星着陆缓冲气囊正碰撞仿真

摘要：

为研究火星着陆缓冲气囊的缓冲特性,本文建立了气囊缓冲系统单侧面正碰撞模型，得出了火星气囊的缓冲特性，并研究了在已知条件下通气口直径等因素对缓冲特性的影响，同时还提出一些改进气囊缓冲特性的方案，为火星着陆气囊系统的设计提供了一定的理论基础。

关键词： 火星着陆缓冲气囊 缓冲特性 正碰撞模型

作者: 于尧炳 吴卓

作者单位: 北京机电研究所 北京 100076

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十三届全国空间探测学术交流会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 1-10

在线出版日期: 2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）