电动汽车电磁兼容问题研究
电动汽车车载电子电气设备产生的干扰不仅严重影响外界电子设备和系统的正常工作,而且在相互之间也产生电磁干扰,影响自身正常工作。因此汽车电磁兼容问题就显得尤为重要。本文首先介绍了电动汽车车载电气电子设备的电磁兼容国内外最新研究状况,研究内容主要集中在电源变换器、驱动电机及其控制器、EMI滤波器的干扰建模及抑制技术等方面。其次根据车载主要干扰源Boost变换器的特点,仿真分析了其理想状态和考虑高频寄生参数情况下的传导差模和共模噪声干扰。在理想情况下共模和差模噪声幅值只在一些频率点较大,考虑高频寄生参数的影响时,差模噪声电压幅值可以达到40V左右,而且干扰频谱很宽。最后提出相应的电磁干扰抑制措施,其结果可以为电动汽车电磁兼容问题的研究提供指导。
电动汽车 电磁干扰 传导仿真 抑制措施
安宗裕 杨永明 彭河蒙
重庆大学,重庆,400030
国内会议
重庆
中文
19-23
2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）