汽车点火系统传导电磁干扰仿真研究
由于汽车点火系统在工作时具有电磁干扰能量大,频带宽等特点.因此能够正确建立点火系统电磁干扰预测模型,对于汽车的电磁兼容问题的研究尤为重要。本文提出了一种预测点火系统传导电磁干扰模型建立方法。首先建立系统中每个部件的电路模型,其次利用测量、解析法或有限元方法确定模型中的分布参数,最后集成为点火系统等效电路模型进行系统仿真计算。时域与频域实验测试结果证实了该文模型的正确性与方法的可行性。
点火系统 传导电磁干扰 分布参数 有限元方法 等效电路模型
贾晋 俞集辉 汪泉弟 郑亚利
重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆,400030
国内会议
重庆
中文
209-214
2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）