柴油机Urea-SCR系统控制策略的研究
本文研究了催化器上游排气压力对SCR(选择性催化还原)系统尿素溶液喷射量和尿素溶液在排气管内的雾化效果的影响,提出保持尿素溶液的绝对压力与排气压力的差值为恒定值,此恒定值作为尿素溶液喷射压力的解决方案对SCR开环稳定控制误差的来源进行了分析,并利用这些误差源推导出了开环控制总体误差计算公式.利用此公式,得出了柴油机NOx生成量估计误差对SCR开环控制影响最大,此处还指出了满足国Ⅴ排放标准SCR系统需要采用闭环控制的必然性.同时构建了SCR闭环控制模型.
排气压力 开环控制 闭环控制 柴油机
涂方印 王谦
江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江 212013
国内会议
中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会
重庆
中文
79-84
2010-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）