生物柴油-乙醇混合燃料喷雾特性的试验研究

摘要：

应用高速摄影系统与高压共轨系统,在高压定容器内研究了生物柴油-乙醇混合燃料在不同喷油压力与背压下的喷雾特性.结果表明,随着喷油压力的升高,生物柴油喷雾贯穿距离变长,喷雾锥角增大;随着背压的升高,生物柴油喷雾贯穿距离变短,喷雾锥角变大.随着乙醇添加比例的增加,生物柴油-乙醇混合燃料的喷雾贯穿距离逐渐变短,喷雾锥角逐渐变大;这种差别在低喷油压力下明显,随着喷油压力的升高,差别变小;相比生物柴油,生物柴油-乙醇混合燃料的运动粘度与表面张力降低,雾化性能得到改善.

关键词： 生物柴油 乙醇 高压共轨 喷雾特性

作者: 朱浩月 朱磊 黄震

作者单位: 上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室,上海市 200240

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 139-143

在线出版日期: 2010-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）