柴油机电控EGR系统设计与试验研究
阐述柴油机废气再循环(EGR)电控系统的设计原理,包括硬件结构设计和控制软件编写.依据发动机各工况优选EGR率.通过试验对EGR系统进行验证,试验结果表明,采用EGR技术结合缸内燃烧的优化,在微粒(PM)略有下降的情况下,氮氧化物(NOx)排放得到大幅降低.
柴油机 电控EGR系统 氮氧化物排放
陆玲亚 王吉华 张永铭 王鹏 陈希颖 朱明健 居钰生
一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏,无锡 214063
国内会议
中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会
重庆
中文
151-156
2010-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)