丁醇-汽油混合燃料燃烧放热律及发动机特性研究

摘要：

本文通过实验和计算研究了在汽油机上燃烧丁醇-汽油混合燃料的放热规律与燃烧汽油的不同,从燃料的性质和内燃机燃烧学的角度分析了放热速率形成差异的原因,介绍了燃用丁醇-汽油混合燃料对发动机性能的影响,并通过点火提前角优化和空燃比优化得到了更好的综合性能.从而验证了丁醇取代部分汽油后在发动机中燃烧的可行性和实现节能减排的双重优越性.

关键词： 丁醇 汽油 混合燃料 节能减排 放热规律

作者: 杨靖 王勇 刘敬平 杨汉乾 钟志华

作者单位: 湖南大学 先进动力总成技术研究中心,湖南 长沙,410082 湖南大学 先进汽车车身制造重点实验室,湖南 长沙,410082

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 237-242

在线出版日期: 2010-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）