稀燃天然气发动机瞬态性能的研究

摘要：

试验研究了稀燃天然气发动机在恒转速变转矩瞬态工况下,转矩响应特性和排放物的变化规律.研究结果表明:转矩变化率越快,转矩达到目标值的所需时间越长;同一瞬变工况下,燃料消耗量的响应最快,其次是进气量,而输出转矩的响应最慢;由于进气响应滞后,所以在增转矩工况下存在NOx排放突增现象,最大增幅超过300％;而在减转矩工况下存在THC排放突增现象,最大增幅超过150％.

关键词： 天然气发动机 瞬态工况 污染物排放

作者: 吕品 钟铭 王忠恕 刘忠长 窦慧莉

作者单位: 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春 130025 中国第一汽车集团公司,长春 130000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 327-333

在线出版日期: 2010-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）