稀释混合气对改善汽油机HCCI小负荷性能的研究

摘要：

HCCI燃烧在小负荷难以实现,限制了其在实际中的推广和应用.采用废气重压缩的气门策略下,通过气门参数的改变调整进气量可以实现汽油机HCCI的小负荷运转,但由于泵气损失的增加,HCCI的经济性下降,燃烧状况的恶化使得其排放上的优势也已经不明显.为了HCCI燃烧在小负荷能够取得更好的经济性和排放性能,本研究先分析了调整气门参数的实现方法对泵气损失(PMEP)、废气率、HC、CO排放等的影响,提出了仅通过改变过量空气系数来实现HCCI小负荷的方法,使HCCI在小负荷时的泵气损失减小,经济性和排放得到了改善,为改善HCCI小负荷性能提供了一种有效的方法.

关键词： 过量空气系数 废气重压缩 HCCI燃烧 小负荷 气门相位

作者: 邹庆武 谢辉 陈韬 宋东先 赵华

作者单位: 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 654-658

在线出版日期: 2010-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）