滑阀-液压式进气门晚关机构的设计和研究

摘要：

针对一种重型柴油机,设计了一种液压式进气门定时调整机构,油路的控制由滑阀完成.通过改变滑阀上的进油孔,回油1孔和回油2孔,实现进气门关闭定时延迟的调节.建立了flowmaster计算模型,研究了各个油孔对气门关闭定时的影响,最后通过实验,证实了计算得出的规律.同时证明本进气门晚关机构可以有效的推迟进气门关闭定时.

关键词： 柴油机 进气门 可变气门定时 机构设计

作者: 战强 苏万华

作者单位: 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室 天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 723-727

在线出版日期: 2010-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）