VVA发动机凸轮轴及RRA失效分析

摘要：

本文征对VVA(Variable Valve Actuation)动机开发过程中发生的凸轮轴及RRA( RockerRoller Arm)失效,描述了失效发生的背景,并借助CAE分析和先进检测技术对失效系统进行了研究.CAE分析结果显示,高升程凸轮与RRA的最大接触应力超过了设计安全值;低升程凸轮起主要作用时,发动机转速不能超过4000rpm.探伤和显微结构研究显示,凸轮轴存在裂纹,低升程凸轮硬度不够等.根据研究结果,提出了解决方法和措施.

关键词： VVA发动机 凸轮轴 RRA 失效分析

作者: 林灵 成卫国 詹樟松 闵龙 蓝军 张晓宇 魏远文 王茂辉 朱玉明

作者单位: 重庆长安汽车股份公司汽车工程研究院 重庆 401120 西华大学交通与汽车工程学院 成都

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 735-739

在线出版日期: 2010-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）