连杆失效分析

摘要：

本文描述了某款发动机500小时可靠性试验过程中,运行至375小时,发动机出现故障,试验终止.经检查发现缸体出现三处破裂,连杆严重变形,连杆轴瓦合金层磨损严重,活塞粉碎性破裂.为了找到失效原因,进行了各种分析.在经过失效要因分析及排除其他原因后,将失效原因锁定在连杆螺栓上.文章重点介绍连杆有限元模型的建立、边界条件的设定以及结果的评价并最终说明失效原因.

关键词： 发动机 连杆螺栓 螺栓预紧力 螺栓预紧力计算 失效分析

作者: 司庆九 詹樟松 闵龙 徐勇 蒋继科

作者单位: 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院,重庆 401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 744-749

在线出版日期: 2010-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）