基于仿真计算的发动机进气空滤器性能研究
首先对某轿车用发动机未安装空滤器时的进气噪声进行详细计算分析,找出影响较大的频率点,并初步设计了四种空滤器方案,在此基础上计算分析各方案的综合性能.通过比较分析该发动机进气噪声的消声效果以及空气流动损失特性,初步选择空滤器方案,并对所选方案壳体进行模态分析,验证该方案的合理性并为空滤器壳体刚度设计提供依据.本文从仿真计算的角度出发,采用对比分析的方法,系统分析比较了空滤器的各项性能,可以快速地选择满足工作要求的方案,为合理设计优化进气空滤器提供了参考.
空滤器 压力损失 模态分析 车用发动机
邓帮林 付建勤 刘敬平
湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南 长沙 410082 湖南大学 先进动力总成技术研究中心,湖南 长沙 410082
国内会议
中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会
重庆
中文
755-760
2010-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)