气道工艺敏感性研究
进气道在铸造和加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响发动机的经济性、动力性、排放指标、燃烧噪音和怠速稳定性.本研究用CFD方法研究了一汽集团某柴油机气道在发生平移、倾斜、喉口大小和气道入口倒角变化时气道性能的影响.计算结果表明,气道发生平移时,向左右平移对气道性能影响较大,向前后平移影响较小;气道发生倾斜时,向前倾斜的影响大于向后的倾斜;随着喉口直径的增加,压降逐渐降低,质量流量、涡流比和流量系数都逐渐增加;气道入口倒角对气道性能影响较小.在气道发生平移、倾斜或喉口直径改变时,涡流比较其他三个参数变化幅度更大.
柴油机 进气道 位置偏差 流量系数 涡流比
段加全 李奇 李伟 陈海娥
一汽集团技术中心,长春,130011
国内会议
中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会
重庆
中文
795-799
2010-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）