柴油机用石油焦浆的制备与研究
以广州迪森有限公司提供的锅炉用石油焦为原料,经过超细化粉碎,达到微米量级。然后将是细化颗粒添加到柴油中,制备成柴油机可用的石油焦浆体。实验考察了浓度对浆体粘度和流变性的影响,添加剂对浆体粘度和稳定性的影响。最后在内燃机中对浆体进行了燃烧性实验。实验结果表明:随着浓度的增加,浆体的假塑性逐渐增强,粘度逐渐升高,当浓度超过35％时, 浆体的粘度急剧增大。在添加剂方面,钛酸酯偶联剂NDZ-401 有明显的降黏效果,消泡剂JF-2100 能显著改善浆体的稳定性。燃烧实验表明,实验室制备的石油焦浆能在内燃机中持续、稳定地燃烧。
石油焦浆 气流粉碎 柴油机 制备工艺
孙志兴 沈志刚
北京航空航天大学北京市粉体技术研究开发重点实验室,北京 100191
国内会议
西安
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543-546
2010-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）