汽车ISA用PMSM DTC研究

摘要：

为了提高汽车ISA用永磁同步电机的起动速度，并降低磁链和转矩脉动，提出直接转矩控制策略。在定子磁链旋转坐标系下，把影响磁链和转矩的电压分量进行解耦，通过比例控制器获得所需的电压矢量分量，然后应用空间电压矢量调制方法控制逆变器。该策略的比例调节电压环节易于实现，空间电压矢量调制方法则保证了功率器件的开关频率恒定。仿真和实验结果表明：该控制方式在保证系统具有良好动态性能的同时，稳态性能得到了较大提高，磁链和转矩脉动明显减小。

关键词： 汽车ISA 永磁同步电机 空间电压矢量调制 逆变器

作者: 许家群 刘帅 于冬宁 余枫

作者单位: 北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京市 朝阳区 100124

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国永磁电机学术交流会

会议地点: 赣州

会议语种:中文

页码: 80-83

在线出版日期: 2010-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）