船用核动力装置非能动余热排出系统运行特性研究
介绍一种船用核动力装置非能动余热排出系统组成与运行方式;利用改进的RELAP5/MOD3.2 程序对其运行特性进行了理论计算.研究表明:垂直管内蒸汽凝结换热对两相流自然循环的流动与传热影响大;稳态工况下,系统可以实现稳定的两相流自然循环,系统排热能力受蒸汽发生器水位的影响大,冷却水入口温度与系统压力的影响相对较小;系统的启动特性良好,可快速地建立环路的自然循环.分析了船舶摇摆引起的附加压降和重位压降对流动特性的影响,以及摇摆条件下的重位压降与流动阻力对流速的影响.结果表明:摇摆条件下,非能动余热排出系统自然循环能力下降.摇摆振幅越大,平均凝水流量越小,波动幅度越大;随着摇摆振幅的增加,流动阻力对平均流速的影响略有降低.
非能动余热排出系统 自然循环 运行特性 船用核动力装置
于雷 鄢炳火 李勇全
海军工程大学,湖北武汉 430033 武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉 430033
国内会议
北京
中文
1485-1491
2009-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）