基于GT-Power的DPF喷油催化燃烧再生仿真技术

摘要：

本文利用GT-Power软件建立了DPF喷油催化燃烧再生系统仿真模型，从喷油率和补气策略两方面对DPF提温过程进行了优化，优化后的DPF提温时间缩短了37.9％，提温能力增加了3.4％。建立了DPF微粒燃烧模型，分析了再生微粒燃烧过程中载体壁面温度及微粒(PM)层厚度分布情况。计算结果表明：载体温度由前端向后依次升高，最高温度出现在载体后端中心，微粒由载体前端向后逐渐燃烧，后端微粒燃烧速度快于前端。

关键词： GT-Power 微粒捕集器 燃烧再生系统 仿真技术

作者: 侯献军 马义 彭辅明 颜伏伍 张献安

作者单位: 武汉理工大学汽车工程学院,武汉 430070 平原航空设备有限公司,新乡 453019

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年APC联合学术年会

会议地点: 宜昌

会议语种:中文

页码: 92-96

在线出版日期: 2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）