车用发动机扭转振动分析

摘要：

本文是从基本原理导入，对发动机两种类型的扭转振动减振器的设计计算作深入地陈述。结合两款有针对性发动机，对所要计算的基本参数及该参数所要限定的范围作具体说明。最后用本公司的软件对一款11L发动机进行模拟计算并与试验测量结果进行对比分析，此目的是表明所计算的结果是准确可靠的。

关键词： 柴油机 汽油机 曲轴 多体动力学 扭转振动

作者: 张芳 王必瑶

作者单位: 东风商用车技术中心,武汉 430056

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年APC联合学术年会

会议地点: 宜昌

会议语种:中文

页码: 151-155

在线出版日期: 2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）