不同启喷压力下喷油嘴内部两相流动仿真研究
本文建立了喷油嘴内部燃油两相流动CFD模型，并对多孔喷油嘴在不同启喷压力下进行喷孔内部空穴两相湍流稳态和瞬态流动的三维数值模拟。得出喷油嘴内部空穴基本发生在喷油嘴与喷孔结合部处，并沿喷孔方向延伸;喷油嘴进口压力的提高导致喷孔内空穴区域变大，喷孔流量增大。不同启喷压力下喷油嘴瞬态流动结果，为提高柴油机气缸内喷雾发展和燃烧仿真模拟的准确性，提供了必需的喷油嘴边界条件。循环喷油量CFD计算与台架试验结果对比，二者吻合较好。
启喷压力 喷油嘴 两相流 三维模拟计算
刘瀚 刘镇
海军工程大学船舶与动力学院,武汉 430033
国内会议
宜昌
中文
231-235
2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）