活塞环组气密性仿真研究
为了验证活塞环的密封特性,进一步分析研究活塞环的摩擦学特性,本文建立了内燃机活塞环组漏气的物理数学模型,并利用matlab语言对模型进行了仿真计算。通过改变气室体积、泄漏面积,和是否考虑气室温度变化项影响等诸多因素,对活塞环组漏气仿真结果进行了比较分析。结果表明,缸套—活塞环的磨损对活塞环的密封性影响很大,同时气室温度变化项对活塞环漏气压力影响不可忽略。
活塞环组 气密性 数值仿真
邓志明 欧阳光耀 李育学
海军工程大学船舶与动力学院,武汉 430033
国内会议
宜昌
中文
236-240
2010-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)