车用发动机可变配气系统的发展与应用

摘要：

能源危机和环保要求，迫使传统动力汽油机、柴油机技术不断革新。如何提高燃烧效率，降低燃油消耗成为车用发动机特别是汽油机目前面临的主要挑战。于是世界各著名汽车厂家围绕着配气与燃烧展开了深入的研究，VVT、VTEC、Valvetronic等各式各样的可变配气系统应运而生。其发展之快、效果之好可谓形成了一场发动机技术的革命。本文介绍了这方面的研究成果和发展趋势。

关键词： 车用发动机 可变配气系统 燃油消耗

作者: 程铁仕 王仲芝 武崇道

作者单位: 江苏常发集团 常州常发农业装备工程技术研究院,常州 213176

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年APC联合学术年会

会议地点: 宜昌

会议语种:中文

页码: 292-305

在线出版日期: 2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）