会议专题

商用车动力总成与传动系优化试验研究

本文基于一台总质量49t的牵引车,以试验为手段,针对不同细分市场的道路、车速、载重等使用条件要求,研究不同配置动力总成与传动系对商用车动力性和经济性的影响,从整车角度提出动力总成与传动系优化改进的方向。

商用车 动力总成 传动系 优化改进

杜志良 张有 黎程 周海宁 张荣法 韩泓清

上海柴油机股份有限公司,上海 200438

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2010年APC联合学术年会

宜昌

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321-326

2010-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)