基坑逆作施工与上部运营铁路的相互影响分析

摘要：

对上海西站15号线地铁车站基坑逆作法施工进行开挖与支护三维数值模拟,分析15号线车站基坑开挖与上部铁路运营的相互影响。土体模型采用莫尔一库伦弹塑性本构模型,以快速拉格朗日有限差分法为计算手段,探究基坑在逆作法开挖过程中,铁路路基基坑围护结构的变形情况。本计算分析结果可为类似基坑工程的设计和施工提供有益的参考。

关键词： 逆作法 基坑工程 运营铁路 列车荷载

作者: 刘映晶 陈锦剑 王建华 徐安军 李耀良

作者单位: 上海交通大学土木工程系,上海 200240 上海市基础工程有限公司,上海 200002

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国基坑工程研讨会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 142-145

在线出版日期: 2010-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）