无支撑双排桩支护体系在大型车库深基坑支护中的应用
天津犀地项目地下车库基坑深约9m,最小跨度为120m,且地下室轮廓不规则,采用带支撑支护方案有较大难度。设计采用无支撑的双排桩支护体系,可为土方开挖和地下室施工创造便利条件。介绍了双排桩支护方案设计及施工过程中出现的问题,对监测结果进行了分析与总结。
双排桩 基坑支护 大型车库
韩雪松 任达 李军华 冯莉梅
天津市房屋鉴定勘测设计院,天津 300070
国内会议
厦门
中文
275-279
2010-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)