锚索与钢支撑混合支撑体系内力监测分析
海南东环铁路美兰机场明挖隧道基坑,采用锚索与钢支撑混合支撑的方案。给出了基坑围护和变形监测方案,对该基坑施工跟踪监测,掌握支撑内力、基坑变形的变化动态。分析了施工过程中支护结构位移与内力的变化特征,测试表明：①锚索轴力在基坑开挖时变化较大,基坑开挖完成后逐渐趋于稳定;②钢支撑架设后,监测到的轴力有不断增加的趋势,监测值有小的跳动,但最终趋于稳定;③桩体水平位移随基坑的深度逐渐减小,在基坑顶部位移最大,基坑底部位移趋于零。
深基坑工程 混合支撑 锚索支护 内力监测
张明聚 谢小春 吴立
北京工业大学建筑工程学院,北京 100124 湖北省交通规划设计院,湖北 武汉 430051
国内会议
厦门
中文
483-488
2010-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）