港珠澳大桥隧道口减光技术的研究

摘要：

港珠澳大桥在中间以东西人工岛接合6.8km海底隧道跨越珠江口。人工岛上隧道出入口为东西朝向，设计车辆通行时速为100km/h。其隧道口部建筑的减光设计条件要比国内各种隧道更为复杂。本文通过实地调研检测对隧道口减光要求和技术措施进行了研究，提出了减光段长度、减光量数值、减光方式等，为大桥设计提供了相应的依据。

关键词： 隧道工程 遮光 光环境测量

作者: 王立雄 沈天行

作者单位: 天津大学建筑学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011中国道路照明论坛

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 137-140

在线出版日期: 2011-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）