时程频谱结合方法对深圳湾体育中心展望桥人行舒适度的分析与控制

摘要：

采用时程分析方法，将加速度响应时程和频谱相结合，对深圳湾体育中心展望桥进行人行舒适度的分析与控制。 Dickmann、Sperling、BSI 5400及Euro code等舒适度标准不够全面合理，采用ATC和调整的Euro code作为舒适度评价标准。采用最不利质量参与，并考虑了人跳跃、起立、行走，采用基于Grundmann模型模拟分析人群行走(同步和随机)，较好地揭示了结构振动特性，发现了展望桥结构刚度薄弱环节，通过对结构适当加强调整，改善了展望桥舒适度水准。

关键词： 展望桥人行舒适度 时程频谱结合分析方法 评价标准 结构调整

作者: 傅学怡 曲家新 陈贤川 徐娜 黄振宇 史勇超 王美

作者单位: 哈尔滨工业大学 深圳研究生院,广东深圳 518055 深圳大学,广东深圳 518060 中建国际设计顾问有限公司,广东深圳 518048 哈尔滨工业大学 深圳研究生院,广东深圳 518055 深圳大学,广东深圳 518060

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十一届全国高层建筑结构学术交流会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 705-712

在线出版日期: 2010-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）