深圳火车北站温差收缩效应分析

摘要：

深圳火车北站由站房和两侧的无柱站台雨棚构成，工程体量大，结构复杂。站房结构超过400m，不设永久缝，结构温差收缩效应突出。本文在对国内外温差计算分析研究基础上，参照文献”2”提出的温差收缩效应计算新方法，对深圳北站整体结构温差收缩应力进行了完整的有限元计算分析，并在此基础上提出了解决超长组合结构温差效应的措施，对面广量大的大体量超长结构设计有一定的参考价值。

关键词： 超长结构 温差效应 施工模拟 温差取值 基础约束刚度 收缩效应

作者: 吴兵 冯叶文 傅学怡 孟美莉 陈朝晖

作者单位: 深圳大学建筑设计研究院,深圳,518060

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十一届全国高层建筑结构学术交流会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 661-666

在线出版日期: 2010-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）