深圳火车北站站房下部结构设计
深圳火车北站为京广铁路上省级重大型枢纽车站之一，站房结构由下部结构和上部屋盖钢结构组成，由于地铁5号线、平南铁路和市政道路从站房下方穿越，站房下部结构不仅支撑着上部屋面钢结构，同时兼做城市轻轨的支承结构，结构设计复杂。本文结合工程项目背景，全面介绍了该工程下部结构设计要点，包括基础结构设计、城市轻轨支承结构设计、大跨楼盖舒适度计算控制、组合梁弹性届曲稳定计算分析、蜂窝梁结构设计等，计算分析及结构设计方法可供类似工程参考。
复杂交通枢纽 城市轻轨高架 超长结构 楼盖舒适度 组合梁屈曲分析 蜂窝梁
孟美莉 吴兵 傅学怡 陈朝晖 冯叶文 邵建伟
深圳大学建筑设计研究院,深圳,518060
国内会议
南京
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667-672
2010-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）