一种新型节能调节阀设计研究

摘要：

提出一种具有低流阻系数的新型节能调节阀模型。采用数值模拟和实验相结合的方法,研究了该模型的流动特性和流量特性。数值模拟结果表明,节能调节阀阀芯后的流动分离区小,大大减少了分离区中漩涡引起的能量损耗,并满足调节阀流量特性要求。实验结果表明,节能调节阀流阻系数(0.005~0.6)相比传统调节阀流阻系数(0.05~5)在相同开度下降低了近一个量级,其流量特性误差小于4.5％。实验结果证实了节能调节阀设计的有效性。

关键词： 调节阀 节能 流阻系数 流量特性 数值模拟

作者: 李鹏 马兴宇 白亚磊 明晓

作者单位: 南京航空航天大学自动化学院 南京 210016 南京航空航天大学航空宇航学院 南京 210016 南京航空航天大学航空宇航学院 南京 210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010国际仪器仪表与测控技术大会

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 68-71

在线出版日期: 2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）