红层堆积体高边坡坡体结构及变形规律
红层堆积体高边坡是红层地区一种特殊的边坡型式.广元到巴中高速公路沿线分布有广泛的红层堆积体高边坡,从红层堆积体的改造过程入手,根据地质条件复查,依据坡顶形态,将沿线的红层堆积体分成:M型、双M型和单侧型;按照土体类型和结构堆积型式分为:层状堆积体、块石土堆积体、黏土层下卧块石土堆积体和块石土黏土中夹杂大孤石4种类型.根据现场调查资料并辅以MIDAS/GTS有限元分析软件,详细分析4种类型的开挖变形破坏特征.所有堆积体均存在坡体浅表层局部滑塌,其中层状堆积体中主要以顺层整体牵引式滑动为主,而在块石土和以黏土构成的堆积体中则主要出现圆弧状滑动面和沿基岩方向的平面滑动.含有孤石的坡体变形和破坏型式,受内部孤石的大小和位置不同而变化明显.堆积体边坡的具体变形特征除与堆积体结构特征有很大关系以外,还要受到其下卧基岩面的形状、倾角等因素影响.地质复查和数值模拟的结果显示,红层堆积体高边坡变形特征和破坏型式也与红层软岩地区同样具有多样化的特点.对进一步分析红层堆积体高边坡病害模式和灾害机制提供基础,也为红层堆积体地区设计开挖支护方法的研究提供依据.
边坡工程 红层堆积体 高边坡 坡体结构 变形特征
王唤龙 孙毅 周德培 肖世国
西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 四川省交通厅广元-巴中高速公路工程建设指挥部,四川,广元,628000
国内会议
武汉
中文
2887-2894
2010-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）