爆炸荷载下岩质边坡动力特性试验及数值分析研究
采用室内混凝土边坡模型试验方法,结合动力有限元程序模拟技术手段,对爆炸冲击荷载作用下岩质边坡的动力特性进行分析研究.研究结果表明:爆破地震波在边坡坡体上的传播及衰减特性与平地不同,质点振速峰值随爆心距的衰减相对要小得多,垂直与水平质点振速峰值衰减指数分别为0.76和0.42.比较坡顶与坡面测点振速发现,坡顶的垂直与水平质点振速峰值均大于坡面质点振速峰值,表明坡顶质点振速存在放大效应.比较迎爆侧3＃测点与背爆侧4#测点的质点振动峰值,垂直和水平方向振速峰值分别降低72.7％和67.6％.由此可见,采用减震沟减震措施可以大大降低爆破振动强度,并能有效改善冲击荷载作用下边坡的应力状态.另外,比较试验与计算结果得出,质点振速及回归方程指数与试验数据均在同一量级上,坡顶质点振速随高程增加而放大,可见数值计算结果能很好反映实际爆破振动规律.
边坡工程 动力特性 爆破振动 模型试验 数值模拟
钟冬望 吴亮 陈浩
武汉科技大学,理学院,湖北,武汉,430081
国内会议
武汉
中文
2964-2971
2010-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）