深基坑开挖对邻近桥桩的影响机制及控制措施研究

摘要：

以天津地铁二号线红星路站工程为依托,采用弹塑性有限差分方法,构建模拟基坑开挖过程的数值模型,通过将土体、桥桩及地连墙变形的计算结果与实测数据进行对比分析,验证该数值模型的可靠性,基于该数值模型,研究深基坑开挖对邻近桥桩的作用机制,分析基坑围护结构刚度、钢支撑刚度和土体强度对控制土体变形的作用,提出控制深基坑开挖对邻近桥桩影响的3种行之有效的工程措施.

关键词： 土力学 深基坑开挖 周围构筑物 控制措施 有限差分法

作者: 王翠 闫澍旺 张启斌

作者单位: 天津大学,建筑工程学院,天津,300072 天津市市政工程设计研究院,天津,300201

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一次全国岩石力学与工程学术大会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 2994-3000

在线出版日期: 2010-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）