双排抗滑桩桩顶连接方式的优化设计

摘要：

采用有限元程序ANSYS建立双排抗滑桩有限元模型,分析桩顶连接方式对抗滑桩的侧向位移分布和内力分布的影响,找出最优的桩顶连接方式.桩顶的连接方式可分为无连接、同排相连、前后排相连和全连接等4种方式.通过对比这4种桩顶连接方式可知,前后排相连和全连接均可以使双排抗滑桩的变形相协调,弯矩和剪力分布更加的合理,能更好地发挥前后2排桩的抗滑效果,但是全连接增加抗滑桩的成本.选取同排相连和前后排相连2个工程实例,监测分析发现,同排相连时前排桩的侧向位移和弯矩均远小于后排桩,前后排相连时前后2排桩的位移和弯矩比较接近,这与有限元分析结果相吻合.在双排抗滑桩的设计中,建议采用前后排相连的桩顶连接方式.

关键词： 桩基工程 双排抗滑桩 桩顶连接方式 滑坡 监测

作者: 申永江 孙红月 尚岳全 王迎超 严克伍

作者单位: 浙江大学,建筑工程学院,浙江,杭州,310027;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 浙江大学,建筑工程学院,浙江,杭州,310027 核工业井巷建设公司,浙江,湖州,313000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一次全国岩石力学与工程学术大会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 3034-3038

在线出版日期: 2010-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）