框架微型桩结构抗滑特性的模型试验研究
基于模型试验结果,对框架微型桩结构的抗滑特性进行研究.研究结果表明,滑坡推力作用下,框架微型桩结构中微型桩顶水平位移与荷载之间为双曲函数关系,且框架梁在荷载作用下发生倾斜,后排微型桩产生较为明显的被拔出趋势.对土压力以及桩身弯矩的监测结果表明,均布荷载作用下,作用在框架微型桩结构上的滑坡推力的分布近似为梯形,滑面及桩顶部土压力较大,桩底部土压力较小,后排微型桩受到的滑坡推力比前排桩大,推力最大值之比约为1∶0.6,滑面以下桩后土抗力的分布近似为倒三角形.将微型桩布置更为密集的微型桩框架结构具有更大的极限抗力;但是,在相同位移容许值的条件下,试验中2种结构的抗滑承载力差别不大.框架梁可以有效限制微型桩顶位移并减小桩身弯矩,但也会在微型桩顶部产生较大的弯矩,故实际工程中可以采取增大截面尺寸、增大框架梁埋深或增设套管等措施提高微型桩截面的抗弯刚度,从而提高框架微型桩结构的整体抗滑性能.
边坡工程 框架微型桩结构 模型试验 相似理论 土压力
孙书伟 朱本珍 马惠民
中铁西北科学研究院有限公司,甘肃,兰州,730000;清华大学,水利水电工程系,北京,100084 中铁西北科学研究院有限公司,甘肃,兰州,730000
国内会议
武汉
中文
3039-3044
2010-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）