自重湿陷性黄土与单桩负摩阻力离心模型试验
为研究和分析黄土的湿陷变形性质与桩基的负摩阻力,采用离心模型试验的方法分别对原状自重湿陷性黄土与重塑湿陷性黄土进行模拟浸水试验.试验研究结果表明:原状和重塑湿陷性黄土浸水湿陷过程主要分为3个阶段,即显著湿陷变形阶段、湿陷稳定变形阶段以及水位下降后土体的固结变形阶段.根据试验结果,对于以沉降观测为目的的试验研究中,用重塑黄土代替原状黄土进行离心模型试验模拟其湿陷变形的方法是可行的.进而分析基桩负摩阻力分布规律及中性点位置的变化规律.单桩的负摩阻力分布及中性点位置是一动态变化过程,中性点位置与桩长的比例为0.68～0.82.
土力学 自重湿陷性黄土 离心模型试验 浸水试验 负摩阻力 中性点
王长丹 王旭 周顺华 王炳龙
同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804 兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070
国内会议
武汉
中文
3101-3107
2010-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）