城市地下停车需求比例模型研究

摘要：

通过对地下停车需求和供给影响因素的分析，分别构建地下停车需求和供给模型。基于下降迭代数学方法，结合地下停车需求和供给约束条件,得到地下停车需求比例最优化求解公式，确立地下停车需求与供给关系，实现地下停车需求与供给的平衡。

关键词： 城市交通 地下停车 供需平衡 模型 需求比例

作者: 张平 陈志龙 刘洪伟 蔡夏昵

作者单位: 解放军理工大学 地下空间研究中心,江苏 南京 210007 解放军61741部队,北京 100081 解放军92674部队,福建 厦门 361001

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一次全国岩石力学与工程学术大会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 142-145

在线出版日期: 2010-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）