软基低路堤下小型构筑物路基纵向差异沉降数值分析
通过数值分析研究软基低路堤下小型构筑物底部软土采用水泥搅拌桩复合地基和天然地基2种工况下路基的纵向筹异沉降变化情况。数值分析结果表明,在低路堤路段下,小型构筑物底部采用水泥搅拌桩复合地基会提高路基承载力,加大软土构筑物与其两侧路摹之间的纵向差异沉降量;天然地基下小型构筑物可与一般路基协调沉降。建议在低路堤荷载下,考虑取消小型构筑物下方软基加固处理,从而减小路基纵向差异沉降,提高路面行车舒适度。
数值模拟 软土地基 低路堤 小型构筑物 差异沉降
王艳芳 齐永正 徐宏
南京水利科学研究院 江苏 南京 210014 江苏省交通科学研究院股份有限公司 江苏 南京 211112 江苏省交通科学研究院股份有限公司 江苏 南京 211112
国内会议
武汉
中文
435-438
2010-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)