应急柴油机冷却管道振动控制优化设计
大亚湾核电站应急柴油机运行时会引起与柴油机连接的冷却水管的强烈振动,为柴油机的运行带来了安全隐患.为了考察通过加装动力吸振器来降低管道振动的可行性,对该方法在应急柴油机冷却管道上的应用效果进行了仿真计算及优化.首先建立应急柴油机管道系统的有限元模型,采用现场实测的管道响应值作为激励条件,施加在管道模型上,计算管道的动态响应.根据计算的响应特征确定吸振器的物理参数,然后采用遗传算法,以管道关键位置的振动响应为优化目标,对吸振器在管道上的安装位置进行优化.数值仿真结果表明,加装吸振器的方法对冷却管道振动有较为显著的控制效果.
核电站 应急柴油机 冷却管道 吸振器 遗传算法 振动控制
张鲲 崔赪昕 乔红威 林松 孙磊
中国核动力研究设计院二所,成都,610041
国内会议
深圳
中文
435-442
2010-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）