基于故障分量的T接线路电流纵差保护的研究

摘要：

本文分析两种传统的基于故障分量的差动保护原理,指出它们不能同时满足内部故障灵敏性与外部故障安全性的要求,为了解决这个问题提出了新的差动保护原理,新原理将三个故障电流中幅值最大的记为(I)max,另外两个电流之和记为(I)Σ,该原理也将(I)max和(I)Σ的相位差引入判据,从而实现了制动项在区内外故障分别体现为驱动和制动两种状态,从而同时提高了差动保护的灵敏性和可靠性.同时,新原理的差动保护在抗电流互感器饱和问题上也具有明显的优越性.

关键词： 故障分量 差动保护 可靠性分析 电流相位差 CT饱和

作者: 李斌 罗涛 薄志谦 李学斌

作者单位: 天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室,天津,300072 英国AREVA输配电自动化公司,斯塔福德郡,ST17 电力系统国家重点实验室,清华大学,北京,100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十六届学术年会暨中国电机工程学会电力系统专业委员会2010年年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）