一种基于改进算法的太阳能电动车用最大功率跟踪系统
针对太阳能电动汽车的最大功率追踪(MPPT)问题,本文设计了一种新的控制方案。系统运用Boost DC/DC对光伏电池输出功率进行调节,采用一种改进的控制算法来跟踪最大功率点。通过对比实验表明,本文设计的MPPT控制特性良好,能稳定跟踪太阳能的最大功率点,提高能量转换效率。
太阳能电动车 最大功率跟踪 控制算法 改进算法 能量转换
李鹰 康龙云 徐剑鸣 孙静
华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州 510640 华南理工大学电力学院,广东省绿色能源技术重点实验室,广东广州 510640 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州 510640 华南理工大学电力学院,广东省绿色能源技术重点实验室,广东广州 510640 西安交通大学机械学院,陕西西安 710049 华南理工大学电力学院,广东省绿色能源技术重点实验室,广东广州 510640 西安交通大学机械学院,陕西西安 710049 西安交通大学机械学院,陕西西安 710049
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2010-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)