总压特性及边界层抽吸对超燃冲压发动机推力的影响

摘要：

本文基于一维分析，探讨了超燃冲压发动机总压恢复与其推力的关系，得出了推力与总压恢复的具体函数对应关系，证明了推力对总压恢复的一阶导数为正，二阶导数为负，由此证明了在大总压损失的情况下，发动机推力将会非常迅速地下降。并进一步分析了由边界层抽吸导致的两个结果：总压恢复提升与流量减小对发动机推力的影响。证明了在发动机性能较差时，边界层抽吸能较为轻松地提升发动机推力，然而在发动机性能较好时，抽吸效果不大，并极有可能导致推力下降。

关键词： 总压恢复 边界层抽吸 超燃冲压发动机 发动机推力 发动机性能

作者: 徐显坤 岳连捷 张新宇

作者单位: 中国科学院高超声速科技中心，北京海淀区 100190 中国科学院力学研究所 高温气体动力学重点实验室，北京海淀区 100190

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届全国高超声速科技学术会议

会议地点: 黄山

会议语种:中文

页码: 1-9

在线出版日期: 2009-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）