模型超燃冲压发动机内着火过程分析
在燃烧室入口来流为Ma=2.64、T0=1483K、P0＝1.65MPa、T=724K、P=76.3kPa条件下，采用高速摄影和连续激光高速纹影对等截面型开窗燃烧室内氢气射流自燃过程、火花塞点燃氢气过程和引导氢气火焰点燃煤油过程进行了观测，获得了燃烧室内着火过程中火焰和流场波系结构的动态演化过程；观察到了初始火焰区首先起始于燃烧室下游，并逆流传播实现发动机着火的过程；分析表明燃料能否着火以及着火位置与燃料着火时间与燃烧室来流条件和火焰稳定器安装情况相关，多火焰稳定区延长了燃料驻留时间，使燃料更容易着火。
超燃冲压发动机 点火过程 火焰传播 火焰稳定器 燃烧室 氢气射流自燃
潘余 刘卫东 梁剑寒 王振国
国防科学技术大学航天与材料工程学院，湖南长沙 410073
国内会议
丽江
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2008-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）