双路喷注超临界态煤油的超燃特性研究
本文针对单路燃料喷注在当量比较高时容易引起边界层分离,从而导致燃烧静压向上游迅速传播这一问题,分别采用马赫数2.5与3.0超声速模型燃烧室,开展了一系列超临界态煤油喷注的超声速燃烧特性研究,并针对不同的燃料流量、喷油位置、燃烧室入口马赫数等条件,详细比较了单路与双路喷油的超声速燃烧性能,并获得了相应的燃烧室性能优化方法。
航空煤油 超声速燃烧 超临界态 分布式喷油 单路燃料喷注 燃烧室 入口马赫数
范学军 仲峰泉 王晶 俞刚 李建国
中国科学院力学研究所,北京北四环西路15号,100190
国内会议
丽江
中文
1-7
2008-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)