静态人体与结构耦合体系的动力特性研究
本文通过建立静态人体与结构耦合体系的运动方程，确定体系的质量矩阵、刚度矩阵、阻尼矩阵，采用状态空间法求解特征方程，得到了体系的频率和阻尼比，并研究了人与结构的质量比、频率比、阻尼比、振型等参数对体系动力特性的影响。结果表明，影响人-结构体系频率的主要因素为人与结构的质量比、频率比、振型参数，而人体的阻尼比对频率的影响较小;人既可以降低结构的频率，有时也会增加结构的频率;同时，人既可以增加结构的阻尼，也会降低结构的阻尼。最后，通过静态人群结构振动试验，验证人与结构的耦合作用。试验表明，不同姿态下的人体具有不同的动力模型，进行耦合作用分析时应考虑其刚度、阻尼的变化。
静态人体 结构耦合作用 动力模型 质量矩阵 阻尼比 结构振动试验
秦敬伟 杨庆山 杨娜
北京交通大学土建学院,北京,100044
国内会议
深圳
中文
459-468
2010-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）