新建武汉站结构防止连续倒塌分析研究
武汉站主要包括站房和雨棚结构两部分,整体结构体型超长超宽、跨度较大,且结构型式复杂。武汉站属重要交通枢纽,鉴于其特殊地位,本文对其进行了防止连续倒塌计算研究。使用ABAQUS有限元程序针对武汉站站房和雨棚结构,结合“拆除法”进行动力弹塑性计算分析,对其能否引起结构的连续性倒塌进行评估分析,将可能引起倒塌的构件定义为关键构件,为结构设计和运营期间的维护提供参考。
武汉站 雨棚结构 结构连续倒塌 拆除法 有限元 动力弹塑性
马宏睿 钱基宏 赵鹏飞 汤荣伟
中国建筑科学研究院,北京 100013
国内会议
深圳
中文
475-480
2010-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)